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    艾里逊变速箱为低地板客车推出结构紧凑动力强

    发布时间:2020-09-19 01:13编辑:来源:浙江机械门户网点击:1297

      艾利森变速箱为低地板公交车推出了一款紧凑而强大的电动驱动解决方案。2019/04/28 14:14第一工程机械网扫描并分享给微信朋友或微信朋友圈

      分享到微信,分享到新浪微博,分享到QQ空间,分享到QQ朋友圈2019年4月28日,艾利森变速箱首次推出适用于高级超低地板电动公交车动力总成的电动驾驶桥系统。在全球公共交通领域,ABE系列电动驾驶桥是最强大、最紧凑、最完整的电动驾驶桥之一。

      ABE系列集双电机、单速或多速变速箱(取决于电驱动桥的类型)、油冷却器、泵和动力电子设备于一体,便于用现有结构取代整个传统动力总成,满足公共交通车辆的动力和空间要求。适用于大型双层客车、铰接式客车和三门客车。

      “艾利森在客车和客车行业的丰富经验反映了我们对创新的不懈追求和承诺。该公司在混合动力解决方案方面拥有长期经验,全面电气化是下一个发展阶段。”Allison变速器公司总裁兼首席执行官大卫格拉茨奥西(David S. Graziosi)表示,“ABE系列用最紧凑、最强大的电力驱动系统取代了传统的动力系统。"

      Allison ABE系列能在常规高速公路的速度和坡度要求下正常运行。该系统可以吸收100%的制动能量回收扭矩。该系统的额定轴重高达28,660磅(13吨),可提供比市场上同等水平的电驱动装配系统更多的功率和扭矩。双电机轴的连续输出功率为536马力(400千瓦),峰值输出功率为738马力(550千瓦)。单速电动驾驶桥也是一种选择。其专有的冷却系统可实现行业内最佳的连续电机功率,并改善车辆在峰值功率范围内的运行时间。

      客车制造商非常重视系统的紧凑设计。集成的ABE系列适用于现有的客车结构和悬架,为电池组和其他关键的有轨电车部件提供了更多的空间。标准系统配置有28英寸(700毫米)的通道宽度,还提供39英寸(1000毫米)的配置。这使得该系统适用于12米低地板双层巴士、18米铰接式巴士和三门巴士。(这篇文章来自艾利森变速箱)

      负责编辑:姚德尔

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